Di 29ê Tîrmehê de, beşa barkirin û barkirinê ya pargîdaniya me dîmenek mijûl a nedîtî derxist holê.

Gava ku kamyona yekem a ku bi madeyên xav ên hilberînê ve hat barkirin hêdî hêdî berbi qada destnîşankirî ve diçû, stewdor derketin tevgerê. Dabeşkirina zelal a kar, hevkariya nepenî. Çenteyên maddeyên xav ên giran bi domdarî têne dakêşandin û ji bo veguheztina bargehê li ser paletan têne danîn.

Di vê navberê de, qada radestkirina tiştên qediyayî jî mijûl e. Wesayîtên ji her alî ve li qadên diyarkirî bi awakî xweş hatin parkkirin û li benda barkirinê bûn. Li gorî hewcedariyên xerîdar, tîmê barkirin û barkirin dê perçeyek hilberên qediyayî bi rêkûpêk pak bike, da ku pê ewle bibe ku her hilber di wextê xwe de ji xerîdaran re were radest kirin.

Wesayîtên hilgirtinê yên SF Express û Xi 'an stash û hevkarên din jî li deverên destnîşankirî bi rêkûpêk têne park kirin. Hatina van wesayîtan ne tenê di rêveberiya zincîra meya dabînkerê de gavek din nîşan dide, lê di heman demê de şiyana meya hêja ya yekkirina çavkaniyan û baştirkirina karîgeriyê jî ronî dike.

Her deqeya mijûlbûnê lêgerîna meya domdar a kalîte û karîgeriyê ye. Em dizanin ku her hûrgulî bi bawerî û razîbûna xerîdar ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, gelo ew dakêşana maddeyên xav ji bo hilberînê, hilgirtina tiştan ji xerîdaran, an jî bi hevkaran re hevkariyê dike, em hewl didin ku çêtirîn xwe bikin.